无限“村”光在路上

  参评2022年海南“美丽村庄路”演示路的琼中黎族苗族自治县营根镇至百花岭公路。海南省交通运送厅供图

  2021年海南“美丽村庄路”演示路海口浮美线县道公路。海南省交通运送厅供图

  美丽村庄路既是生态路也是景象路，图为海口石山镇古村落村貌。 记者 李英挺 摄

  自驾车行进在2021年海南“美丽村庄路”演示路琼海上朝线。 海南省交通运送厅供图

  2021年海南“美丽村庄路”演示路陵水文罗镇坡村路口至坡村村委会公路。海南省交通运送厅供图

  山野葱郁，田连阡陌，一条条村庄公路弯曲其间犬牙交错，串起漫山遍野的琼岛村落。

  与气势恢宏、动辄连绵上百公里的省道与国道不同，村庄公路更像是一串串灵动生动的音符，它们飘进深山、跳过僻野，将农用机械的引擎声、镇墟集市的叫卖声与货物运送来往的汽笛声纷繁靠拢，由此交汇出一曲鲜活热烈的村庄交响乐。

  从“有没有”到“好不好”，近年来海南村庄路网继续提档晋级，不只“内在”足，颜值更是一路攀升。不久前，海口龙华区羊山大路至昌学村村道公路等10条村庄公路锋芒毕露，获评2021年我省“美丽村庄路”演示路。而在2020年，我省也曾评选出13条省级“美丽村庄路”演示路。

  家住琼中黎族苗族自治县平和镇长沙村的他，曩昔在穿过兴隆至留山坡公路后，方能经由省道S304前往县城。虽然前者全长不过20.96公里，陈平却常常要在这儿耗上一两个小时，“一下雨，砂土路面就严峻翻浆，摩托车只能开一段推一段，农货更是颠落一地。”

  2014年，这条串起长沙村等3个行政村19个村小组的村庄公路晋级改造为四级公路，沿途2500余名大众这才体验到“人便于行、货畅其流”的痛快。修完路没多久，陈平便在村里办起种鸽合作社，带着乡民们一同走上致富路。

  “我省村庄公路建造底子薄，但近几年的展开却非常快。”在省交通运送厅公路处副处长李丽看来，这得益于“四好村庄路”演示创立、村庄公路六大工程、路长制等一系列作业的展开。仅“十三五”期间，我省便完结村庄公路窄路面拓展项目1533个、路程6057公里，加速构建起“由线成网、由窄变宽、由通到畅”的村庄公路交通运送网络。

  从村庄到田间，从深山到平原，一条条村庄公路与不同的地域文明、自然环境调和相融，在疏通村庄“经脉”之余也逐渐自成一景。

  为了让更多人看到这些少为人知的景色，2018年，省交通运送厅举办了一场全省“四好村庄路”展开效果拍摄大赛，招引数百名拍摄爱好者定格下海南村庄公路之美。

  到2020年，省交通运送厅、省农业村庄厅、省林业局联合印发《海南省美丽村庄路建造实施计划》（以下简称《计划》），决议每年评选10条省级“美丽村庄路”演示路，每条给予50万元一次性出资补助，专项用于村庄公路维护和美化等作业。

  《计划》印发当年，包含兴隆至留山坡公路在内，全省共有13条村庄公路获评第一批省级“美丽村庄路”演示路。其间，琼海、昌江黎族自治县、三亚、文昌各占两条，妥妥的“优等生”。

  但是到第二年，当“优等生”之一的昌江决心满满地报送坐落该县乌烈镇峨港村的一条村庄公路参评时，不料却落了选。

  “这条路沿途栽种了成排的木棉树，花开时特别美。”该县交通局当地公路办理站站长陈何杰说，但是评定专家组前往实地复核时却刚好不是木棉花季，再加上他们预备的视频佐证资料也未能定格下该条路的最美时间，这才遗憾而归。

  在评定过程中，专家组会要点环绕路况杰出、公路设备完善且技能状况杰出、公路办理到位、路域环境优美、文明内在丰厚、活跃进行立异构思等6个方面做考量，且各方面有必要相对均衡，不能有显着的短板。

  “上一年各市县共报送了27条村庄公路，经过充沛研讨比选，终究有10条当选，包括8个市县的县道、乡道与村道。”在李丽看来，这10条村庄公路不只都是“万能手”，且亮点纷呈、各具特征。

  比方坐落琼海博鳌镇的上朝线，既能服务沿线村庄蘑菇栽培工业，也能运送游客前往乐城古镇；坐落陵水文罗镇的坡村路口至坡村村委会公路，既有繁花似锦的景象，也满溢稠密赤色文明气氛；坐落三亚吉阳区的博后路既有比肩树立的特征民宿，也有琳琅美食惹人垂涎……

  从一路畅行到以路为媒、联动交融，关于当地大众而言，这一条条村庄公路既能满意出行需求，亦是生态路、景象路、旅行路和美好路。

  诀窍在哪？琼海市交通局当地公路办理站站长陈明益以为，这离不开当地长期保持的全民爱路护路的稠密气氛。

  每年10月至12月，到琼海各城镇转上一圈，或许会见到这样一幅场景——男女老少齐齐手持扫把、锄头或铁铲，自发前往邻近的村庄公路，展开打扫路面、路肩培土维护等活动。

  “这一传统始于1995年，连续至今已有27年前史，在阳江镇、华夏镇一带习尚尤盛。”陈明益还记得，20世纪90年代初，琼海村庄公路多为砂土路面，跟着政府及侨民出资对其做改造，为好好保护这一条条来之不易的硬化路，各地大众逐渐开端自发当起“护路人”，“根据干干净净迎新年的传统，护路举动也多会集在春节前夕。”

  比方该县较早建立了县道县管、乡道乡管、村道村管的作业机制，于2018年开端实行路长制，保证压实每一条村庄公路的管护主体职责。与此同时，还会对村庄公路办理维护状况做每月一检，经过高频次、常态化的督导查看，让路途安全危险危险无处遁形。

  虽然在本次评选活动中遗憾而归，陈何杰却并不灰心，“参评过程中发现了一些问题，这也反过来促进咱们对日常作业进一步查漏补缺。”

  “市县政府是村庄公路的职责主体，咱们就期望以此为抓手，充沛调动各地展开村庄公路办理维护作业的活跃性。”在李丽看来，跟着现在不少市县也安排起市县层面的“美丽村庄路”演示路评选活动，推动其与村庄旅行、美丽村庄建造有机交融，全省范围内以点带面，比学赶超，全方面推动共建“四好村庄路”的杰出局势正逐步形成。

  我省投入约360亿元，大规模展开赤贫的当地主干通道建造，完结了五指山市、保亭、白沙等市县通高速公路使命；投入约 206亿元在全省范围内展开自然村通硬化路工程、窄路面拓展工程、县道改造工程、生命安全防护工程、 村庄公路桥梁建造及危桥改造工程、旅行资源路工程等“村庄公路六大工程”建造，在全国范围内首先完结具备条件的自然村100%通硬化路，100%处理村庄公路安全防护问题；提早一年完结“两通”使命。

  我省公路网络将完结更高质量的互联互通。“丰”字型+环线归纳运送通道布局加速构建，公路网总路程到达42000公里，高速公路路程1500公里，普通国省干线公路二级及以上公路份额到达80%以上，力求县级行政中心根本完结10分钟上高速，具备条件的要点城镇根本完结15分钟上高速。